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小尺寸战车受青睐 普遍注重车体防护

  作为对“袭击者”100/105毫米反坦克装置的补充,中国还研制了各种类型的6X6和8X8轮式战车,配备炮塔式大口径直瞄武器,其中安装在6X6车体上的最大口径武器是105毫米火炮,安装在8X8车体上的是120毫米火炮。据悉,上述任何方案都尚未开始生产,也没有任何一种装备解放军部队,但是105毫米6X6轮式战车已经开始以BK1970的代号进军外部市场。   

  北方工业公司目前正在推销新款PLL-09型8X8轮式战车,使用105毫米无后坐力炮,射速每分钟6-8发,配备12.7毫米和7.62毫米机枪,使用数字火控系统,被称为“105毫米8X8轮式歼击者”,其构想与意大利105毫米8X8轮式装甲车“半人马座”非常相似。这种新款战车全重24吨,和“袭击者”一样,既能发射105毫米激光制导炮弹,也能发射反步兵炮弹,杀伤敌方有生力量。标配设备包括空调、大杀伤武器防护系统、中央车轮压送系统。新车体结构与早期的8X8轮式战车有所不同,第二个轮拱上方的车体稍微向右突出。   

  另外,尽管中国至今尚未遇到在伊拉克和阿富汗广泛使用的自制爆炸装置,但是中国未雨绸缪,成功研制出了国产MRAP防地雷反伏击车,至少已经进展到样车试验阶段。保利技术公司研制出的CS/VP3型防地雷反伏击车,全重15吨,主要特点是使用V形车体。除了车长和炮手之外,车内还可容纳10名队员。设计时特别强调战场环境的透明度,因此在车体上安装许多防弹观察窗。车顶上可以安装各种武器,比如7.62或12.7毫米机枪。  

  青睐小尺寸战车   

  众所周知,中国北方工业公司目前向外推销的大部分轮式装甲战车都已装备解放军部队,只有一部分4X4轻型轮式装甲车除外,它们很有可能最初就是为出口而研制的,目的是与西方同类产品竞争。但是北方工业公司推出的4X4系列战车,包括VN3、VN4和CS/VN3,至今尚未得到国外订单。   

  VN3在外形上与法国潘哈德防务公司VBL装甲侦察车非常相似,后者曾为法军和国外许多客户大量生产。相比之下,中国战车更大一些,内部空间和载重量更大,可容纳5名队员,全重约5.7吨。但是与法国VBL不同,中国VN3不能浮渡。其典型任务包括侦察和战役指挥,可以安装各种炮塔和战斗模块,包括配有14.5或12.7毫米机枪的单座炮塔。   

  VN4战车结构布局与VN3相似,全重9吨,尺寸更大,火力更强,除了两名乘员外,还能运送8名队员,能配备各种武器。中国公开展示的VN4战车首先用于国内维稳防暴,装有防弹玻璃。CS/VN3可能与VN3没有关系,全重8.7吨,使用更强功率的发动机。   

  另外,保利技术公司也推出了代号06式的新型4X4装甲战车,全重约8.5吨,除了两名乘员外,还可运送8名队员,能安装各种武器系统。    

  轮式自行火炮   

  除了轮式装甲输送车之外,中国还研制了全系列的轮式自行火炮,大部分都使用防护性能较好的座舱,主要用于对轮式装甲战车分队提供火力支持。多年来中国最大口径的轮式自行火炮为122毫米和152毫米,全部基于俄罗斯方案,具有类似的弹道性能。中国在保留122毫米口径,继续研制新型122毫米自行火炮的同时,正在积极研制更大更通用的155毫米自行火炮。   

  中国北方工业公司目前正在向外推销几种6X6轮式自行火炮,其中最先进的是重达22.5吨重的SH1型155毫米自行火炮,以及AH2型牵引式火炮。SH1型最初可能是为了满足解放军的需求而研制的,之后开始对外出口,目前至少已经拥有一个外国客户,据称是缅甸。   

  北方工业公司还研制了SH2型122毫米6X6自行火炮,在4门装甲座舱后面安装122毫米96式牵引榴弹炮,后者是俄罗斯D-30野战榴弹炮的中国版。公司还为其研制了全新系统的完善型122毫米弹药。据悉,SH2目前尚未装备解放军。中国陆军大量装备的是86式122毫米自行榴弹炮。   

    86式榴弹炮实质上是把96式122毫米牵引炮的武器部分安装到6X6卡车底盘上,配备驻锄稳定器,全重16.5吨,基础型火炮只能从后面开火射击。外贸型以前由保利技术公司推销,不久前改由北方工业公司负责,出口代号CS/SH1。   

  SH5型105毫米榴弹炮尽管在外形上与SH2型6X6轮式战车相似,实际上却是完全不同的新型产品,可能是专门为外部市场研制的,它使用105毫米37倍口径火炮,可以在四门装甲防护座舱上面发射,两侧水平瞄准角30度,弹药基数40发,全重11.5吨。这种战车的突出特点是后桥配有方向盘,能够提高机动性能。   

    据悉,中国今后还将推出其他国产轮式装甲战车。众所周知,枭龙汽车技术公司正在研制几种新型4X4和6X6轮式轻装甲战车,个别产品的研制工作已经结束。    

  维稳防暴车   

  尽管中国一直都在重点研制和生产主要用于常规作战行动的轮式装甲车,但是为了满足维护内部安全稳定的需求,也成功研制出了几种防暴车辆,主要是陕西宝鸡专用车辆制造公司研制的ZFB05A式4X4轻型装甲防暴车,而且已经向国外大量出口,并在中国赴海地和黎巴嫩维和行动中使用。   

  ZFB05普通基础型全重5.8吨,除了两名车组人员外,可以运送9名队员。另外还有其他型号,主要用于执行救护或指挥任务。尽管防暴维稳任务总体上稍微温和一些,主要用作警用,但是ZFB05同样可以使用令人惊讶的重型武器,可在车顶安装12.7毫米机枪或23毫米火炮,甚至还曾考虑在后部车体上安装机动式地空导弹发射装置,备弹6枚。不久前还研制出了ZFB08式6X6样车,可以选择更广泛的武器配置,目前已经开始进行市场营销。公司还研制出了更大更专业的“中国虎2065”防暴装甲车,内部容量和载重量更大,防护水平更高。   

  北方工业公司研制的许多标准轮式装甲车同样可以执行维稳任务。不久前还研制出了VP8专用轮式装甲防暴车,全重约9吨,除了两名车组人员外,还可容纳10名队员,通过侧门和后门上下车。配有装甲防弹玻璃,保证全方向局势透明。基础型使用160马力柴油发动机,必要时可改装194马力发动机。标配型装有空调和探测灭火系统。车顶可安装各种武器,包括PWS战斗模块,使用7.62毫米机枪或者更大口径的武器。   

    北方工业公司不久前推向市场的VL1式4X4装甲车,很有可能是简缩版WMZ551,重量减至12.7吨,可容纳队员数量也由11人减少到8人。为执行维稳任务,可配备铲车,可在车顶安装各种武器,可使用催泪瓦斯、探照灯驱散暴恐分子。(编译:林海)

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